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供应链紧张 拜登要求全天无休运作 威胁点名不配合者

时间: 2021-10-13 13:02| 来源: 美国中文网|评论:   发表评论 分享到微信

摘要: 节日季即将到来,而供应链紧缺的问题仍在持续影响美国的消费者。据CNBC报道,拜登政府周三将发布一项计划,要求加州长滩和洛杉矶港口昼夜不间断运行,另外FedEx、UPS、Walmart、Home Depot等零售和物流公司周三也将宣布延长货运作业时间以增加商品供应。 ... ...
美国中文网报道 节日季即将到来,而供应链紧缺的问题仍在持续影响美国的消费者。拜登政府周三发布一项计划,要求加州长滩和洛杉矶港口昼夜不间断运行,另外FedEx、UPS、Walmart、Home Depot等零售和物流公司周三也将宣布延长货运作业时间以增加商品供应。

供应链紧张 拜登要求全天无休运作 威胁点名不配合者_图1-3


拜登周三在白宫的讲话中宣布了与港口、快递、零售商等合作的7天24小时不间断物流措施。他表示,这一措施经过了数周的谈判,最终各方达成共识。拜登强调,夜间的运输时段至关重要,因为那时高速公路车辆更少。另外,拜登呼吁所有私营业者配合缓解供应链的紧张,并威胁会点出那些不配合的企业名字。

洛杉矶港周三宣布采取一周7天、一天24小时的运行时间。今年九月,加州长滩港已经开始采取这个做法。两大港口的进口集装箱数量占到全美的40%左右。港口无休最重要的利益相关方——国际码头与仓储工会联盟(International Longshore and Warehouse Union)此前曾对工会成员表示将同意调整排班完成额外的工作时长。

拜登政府认为让港口加快处理集装箱、延长货运铁路和仓储物流的工作时间是最快速、最有效的缓解供应链紧张的方式。在10月7日当天,60艘集装箱船在洛杉矶港和长滩港的外围水域等待停靠和卸货。在疫情前,有1艘集装箱船等候都是极为罕见的情况。

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10月1日洛杉矶港积压的集装箱。美联社图

港口作业滞缓的原因包括美国反弹的消费需求、落后的货运铁路系统以及码头工人和卡车司机数量不足等。这些问题也让货运成本飙升。在2020年8月,从中国运来美国西海岸的集装箱每个成本只有3000美元,到了今年9月这个价格飙升至超过2万美元。运输成本飙升也刺激了物价的攀升,最终影响到了美国消费者。

一些零售公司开始鼓励消费者提前购买节日季的礼物和商品,以防买晚了货品短缺或运输延误。电商巨头亚马逊将和“黑色星期五”同等折扣力度的促销活动提前到10月4日。Target上周也宣布将在10月10日到12日开启“Deal Days”促销活动,优惠力度将和黑五及节日季匹配。

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