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油耗污染物排放可以更低

已有 1348 次阅读2012-2-21 11:41 |个人分类:地球.降温|系统分类:科技教育| 污染物 分享到微信

油耗污染物排放可以更低
【英国《星期日泰晤士报》2月19日报道】题:耗油少50%的飞机
     中国,参考消息(2012.2.21 科技前沿)报道的标题:耗油污染物排放双双减半 NASA加紧设计环保飞机
     节录:“NASA,使未来的飞机能比从1998年开始使用的这些飞机少耗费50%的燃料;将有害排放物减少50%;……,噪音污染减少83%。”
      本人认为,上述努力进步还不太大。油耗污染物排放可以更低。二氧化碳排放可以降低90%以上,甚至于可以使其降低为零。其前题条件是请求NASA的专家们研制具有双燃料传输系统的发动机——所谓双燃料是液体与液体、液体与粉末、粉末与粉末相组合的高能含氧燃料。高能含氧燃料由氧化剂和可燃剂组成,其配比是根据零氧平衡原理的计算公式及其氧平衡(值)计算出来的。零氧平衡原理广泛的应用于火箭燃料领域和炸药领域。
下面仅举两例:
 1. 碳低排放例:
        氧化剂 硝酸铵94.5%(粉末或水溶液)与 可燃剂 燃油5.5%;其燃烧的排放物比100%燃油,减少90%以上。
  2.  碳零排放例:
        氧化剂 硝酸铵81.65%(粉末)与 可燃剂 铝粉末18.35% ;其燃烧的排放物没有二氧化碳,其生成物中的三氧化二铝在酸性的海洋和大地中显碱性,可以挽救海洋生物、改良土壤。
    在化学领域,氧化剂与可燃剂种类很多,类似于上述应用例亦有很多;可以根据科技发展水平和性价比从中择优应用。
 参考资料: 

United States Patent Title: METHODS AND COMPOSITIONS FOR DECREASING CARBON EMISSIONS
     
Application No.: 12/494351;
    Open Road: US 2009/0320728 A1,
    Open Date: December 31, 2009.

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