在印度控制的克什米尔部分喜马拉雅山脉的高处，数百人正在开展一项雄心勃勃的项目，以钻探隧道和建造桥梁，将克什米尔山谷与寒冷的拉达克沙漠连接起来.这里与巴基斯坦和中国接壤，特别是针对中国.修此隧道会缩短公路行程.此山区已建好了3条隧道.最后一条隧道长约 14 公里（9 英里），将绕过具有挑战性的佐吉拉山口，并将索纳马格与拉达克连接起来。

它将成为印度最长、最高的隧道，耗资 达9.32 亿美元。印度和中国士兵在拉达克喀喇昆仑山脉的事实上的边界（称为实际控制线）上曾发生激烈的对峙超过 16 个月。两国都在那里驻扎了数万名士兵，并配备了大炮、坦克和战斗机。印度军事规划者认为隧道项目对拉达克极为重要。专家表示，它将为军队提供后勤灵​​活性，并赋予其作战和战略机动性。第4隧道预计2026 年投入使用，但印度公路运输和公路部长 Nitin Gadkari 周二在访问项目现场时表示，他希望这项工作能在 2024 年大选前完成。

在这张 2016 年 4 月 30 日的档案照片中，为士兵运送补给品的印度军车驶过印控克什米尔斯利那加东北部的佐吉拉山口的雪墙。 （美联社照片/ Dar Yasin）中国将如何应对......。