总投资￥2700亿！世上最险的川藏铁路最新消息来了
摘要: 近日，川藏铁路有限公司注册成立，注册资本高达2000亿元
近日，川藏铁路有限公司注册成立，注册资本高达2000亿元（人民币，下同）。该公司的成立，也标志着川藏铁路建设再迈出重要一步。 被称为“史诗级”的川藏铁路属国家“十三五”规划的重点项目，从四川盆地攀上“世界屋脊”，也是继青藏铁路之后，“世界屋脊”通往内地的又一条大动脉。
2019年12月1日，工人在进行拉（萨）林（芝）铁路第二次跨越雅鲁藏布江的铺轨。新华社 川藏铁路起于成都，经雅安、康定、林芝等地到达拉萨，总投资2700亿元。全线通车后，成都至拉萨的铁路运行时间有望从目前的36小时缩短至13小时。 川藏铁路有限公司正式成立 每日经济新闻记者查询国家企业信用信息公示系统时注意到，川藏铁路有限公司已于2020年1月10日成立。公司注册资本高达2000亿元，注册地位于西藏自治区林芝市。中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）持有该公司100%股权。
川藏铁路有限公司的法定代表人为王建盛。记者注意到，早在2019年上半年，王建盛便多次会见四川省多地市（州）的主政官员，就川藏铁路的建设等交换意见。 在国铁集团所属单位名单上，川藏铁路有限公司被单独列出。
在1月2日，国铁集团工作会议上，国铁集团董事长、党组书记陆东福多次提及川藏铁路建设。他表示，2019年，国铁集团高质量完成川藏铁路深化可研报告，重点工程初步设计取得阶段性成果，开工准备工作不断深化落实。围绕川藏铁路规划建设，开展系统性重大科研课题研究，形成阶段成果140余项。 会议强调，新的一年，中国铁路要深入推进《川藏铁路重大科技攻关实施方案》，加强国家川藏铁路技术创新中心建设，编制川藏铁路专项技术标准、管理标准，推动川藏铁路重大科技攻关取得新突破。
川藏铁路示意图 1月14日，国铁集团召开2020年铁路建设工作会议，会上亦提及川藏铁路的建设。陆东福表示，要按照“科学规划、技术支撑、保护生态、安全可靠”的总体思路，积极做好可研批复配合和勘察设计工作，全面做好开工各项准备工作，科学合理安排好施工组织，进一步完善健全各项保障体系，确保川藏铁路规划建设科学扎实推进。 “史诗级”铁路80%以上穿隧道 2018年10月10日，中央财经委员会召开会议，研究提高中国自然灾害防治能力和川藏铁路规划建设问题。会议指出，规划建设川藏铁路，对国家长治久安和西藏经济社会发展具有重大而深远的意义，一定把这件大事办成办好。 |
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