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北京复工百态:车堵人不堵的金融街 被当当网焦虑传染的白领

时间: 2020-2-23 08:33| 来源: 中国经济周刊|评论:   发表评论 分享到微信

摘要: 复工第二周,北京堵车了。这座常住人口超过2100万人的城市正在复苏。
昌平、通州、延庆:工业、基建、冬奥工程复工复产争分夺秒

与城六区反差明显,平时稍显冷清的非城六区,此刻疫时复工,反而人气满满。

因工业企业、制造业多聚集在非城六区,受产业链供需要求,工业、制造业复工复产争分夺秒。

“我们制造业比较生猛,2月1号就全面复工了,全员回来上班。”在昌平区北汽福田公司,技术人员张亮向《中国经济周刊》记者介绍,“没办法,不复工压力太大,几万人要养,一个月光人力成本就几个亿。”

按北京官方媒体报道,截至2月18日,北汽集团复工复产率达到91.3%,北京地区复工复产率已经达到100%。

不过复工率和复产率是两个概念,复工率百分百不等于复产率百分百。这个统计数据有点模糊。

北京复工百态:车堵人不堵的金融街 被当当网焦虑传染的白领_图2-3

疫情期间,北汽福田组织员工为疫区献血

让张亮倍感骄傲的是,公司还承担了救护车的生产任务。

北汽福田的山东多功能工厂从大年初一(1月25日)就开始组织生产,完成工信部、全国各地卫生系统的负压救护车订单。截止2月15日,已有50辆车辆交付投入到火神山、雷神山等医院和疫情防控一线。

制造业复工压力大,建筑业亦是。

苏中建设技术骨干张龙表示,压一天工期,意味着多出巨额利息等融资成本。

“最近国家发了文,因疫情原因导致工程延期完工,视为不可抗力,我们建设单位不构成违约。但因工程延后,特别是有些原定2020年底冬季前完工的项目,如果拖至冬季施工,我们面临的成本增加也是难以负担的。”

至少目前来看,张龙不必过多担忧,施工开复工正在有序推进。

2月14日,北京经开区表示,截至当天,北京经开区内已经有12个重点施工项目开复工。月底前大部分施工项目将开复工。

2月16日,在北京市新闻发布会上,通州区委副书记初军威表示,环球主题公园一共16个总包项目,现在9个已经开工,剩下7个项目正进入联审阶段,也马上进行开工。项目将确保今年年底基本建设完毕,进入调试阶段,明年5月正常开园没有任何问题。

同一天,北京市重大项目办相关负责人表示,截至2月16日,北京冬奥会北京赛区、延庆赛区复工项目达15项,包括北京赛区国家速滑馆、冬奥会主新闻中心和国际广播中心(国家会议中心二期)等7项工程均实现了复工,其他项目正按计划有序复工。

按照建设计划,2020年北京赛区、延庆赛区冬奥会竞赛场馆将全部完工。

当前,统筹做好疫情防控和经济社会发展,既是一次大战,也是一次大考。面对严峻的新冠肺炎疫情,我们不仅要打赢疫情防控的阻击战,也要打好复工复产保持经济平稳运行的攻坚战。

防控疫情迫在眉睫,复工复产时不我待,如何做到两手抓,怎样才能两不误?这是摆在各级政府、各类企业面前的迫切问题,也是对地方政府化解矛盾、平衡各方的治理智慧的重大考验。
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