美国中文网综合报道 据CNBC周五报道,川普政府当日放弃了完全禁止中国客运航班往来美国的计划。此前一天,中国航空当局放松航线管制,允许部分他国航空公司恢复前往中国的航线。 不过,美国运输部周五的新规仍对中国航班加以限制,将现有的每周4班往返航班削减为只允许2班。据路透社报道,该限令公布后立即生效。目前,中国 航空公司的4条中美航线分别是国航的北京-洛杉矶、东航的上海-纽约肯尼迪、南航的广州-洛杉矶、以及厦航的厦门-洛杉矶。 美国运输部表示,中国可以自行选择由哪个或哪几个航空公司执飞这两个航班。 其在声明中表示,新的调整目的是达到“竞争性的平衡”,并表示美国和中国的航空公司应该得到公平、平等的机会。声明还表示,“希望此举有助于两国航空公司运营环境的改善,而不是长期的限制”。 据媒体报道,截至美东时间周五上午,有意复飞美中航线的达美航空(delta Air Lines)和美联航(United Airlines)仍未收到北京的批复。 另外,根据北京的要求,美国的两个航空公司复飞若获批,那么每家每周将只可以运营1班往返美中的航班,两家航空公司每周共2班。 此前报道: 路透社周四报道称,继川普政府宣布禁止中国客运航班往返美国,中国航空当局放松航线管制后,据政府和航空公司官员透露,美国运输部计划在未来几天发布修改后的规定,预计将允许一些中国客运航班继续在美运营。 华盛顿周三宣布,由于北京方面的限制,计划于6月16日禁止中国客运航空公司往返美国。中国民航局当地时间周四发布了调整国际客运航班的计划,放宽外国航司国际客运航线航班限制,并将于6月8日起实施航班奖励和熔断措施。 这意味着美国航空公司可以于6月8日起在“五个一”框架下复航,即一个航空公司、飞一个国家、一个航线一周一次航班。这个限制可能会持续到10月份。但据路透社报道,这与美国政府所称与中国达成的航空协定中所允许的航班数量还是少了很多。 运输部没有立即发表评论。该部门周三表示,该命令是“恢复美国和中国航空公司之间公平竞争以及公平和平等的机会。” 若规定生效,将中止国航、中国东方航空、中国南方航空和厦门航空每周四班的飞美往返航班。 路透社称,政府官员和航空公司私下对北京修订后的规则表示担忧,目前尚不清楚美国航空公司是否会同意在“五个一”框架下飞行,他们此前寻求恢复每日两到三次的往返航班。 达美航空和联合航空此前均向中国民航总局递交申请,要求于本月恢复飞往中国的航班。双方都表示正在审查中国民航当局的命令。 美国航空公司发言人费恩斯坦(Ross Feinstein)说,该公司将坚持其先前的计划,即于10月底恢复对中国的服务。 中国民航总局在奖励和熔断新规中称,如果飞往中国的航班连续3周无确诊病例,则可以每周增加第2个航班;如果一个航班上有5例确诊,将停飞1周,有10例的停飞4周。 |