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美联航波音客机引擎部件脱落原因初步查明 原来是……

时间: 2021-2-23 09:07| 来源: 美国中文网|评论:   发表评论 分享到微信

摘要: 机场附近居民区掉落的美联航客机整流罩残骸(美联社)美国中文网综合报道 美联航一架波音客机在飞行途中出现引擎爆炸,碎片脱落的事故后,国家运输委员会(NTSB)主席表示,初步评估显示,这起事故与引擎内风扇叶片的金属疲劳有关。上周六,美联航一架波音777 ...

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机场附近居民区掉落的美联航客机整流罩残骸(美联社)


美国中文网综合报道 美联航一架波音客机飞行途中出现引擎故障后,国家运输委员会(NTSB)主席表示,初步评估显示,这起事故与引擎内风扇叶片的金属疲劳有关。

上周六,美联航一架波音777-200客机从科罗拉多州丹佛国际机场起飞4分钟后,飞机右引擎出现故障,爆炸燃烧,致外部整流环脱落。

对飞行数据和驾驶舱语音记录器进行初步分析后,NTSB主席萨姆沃特(Robert Sumwalt)周一对记者说,目前尚不清楚这起事故是否与2018年2月美联航另一架飞往夏威夷的航班出现的引擎故障相符。那架航班的引擎故障是由于风扇叶片金属疲劳断裂造成的。

他在新闻发布会上说:“重要的是,在我们将这起事故与其他事件进行比较之前,我们必须真正掌握有关这一事件的事实、情况和条件。”

据路透社报道,发生故障的客机装有普惠公司(Pratt & Whitney)PW4000引擎,装有这种引擎的波音777客机全球共128架,占1600多架波音777机队的不到10%。

据日本运输安全委员会称,2020年12月发生的一起事故中,日本航空(Japan Airlines)一架配备PW4000引擎的波音777客机也出现风扇叶片受损。这一事故的调查仍在进行中。

联邦航空管理局(FAA)周一表示,在去年12月日本发生事故后,该机构已经在评估是否应调整对风扇叶片的检查。

美联航客机的引擎风扇叶片将于周二被送往普惠实验室,在NTSB调查人员的监督下接受检查。

上周六的事故后,波音公司建议各航空公司暂时停飞波音777飞机,以待联邦监管机构确定适当的检查方案。FAA称,计划发布一项紧急适航指令,要求加强对风扇叶片疲劳度的检查。

萨姆沃特说:“美联航已经停飞了所有使用这些引擎的受影响飞机,我知道FAA也在迅速采取行动,而且普惠公司已经重新发布或修订了服务公告。”

萨姆沃特补充说,NTSB将调查整流罩(cowling)为何与客机分离,以及为何发生火灾,尽管有迹象表明发动机的燃油已被切断。

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