从青年时代起，笔者就很想到舟山群岛看看，这次东行，终于了却多年心愿。

宁波到舟山，交通很方便，但由于笔者是住在镇海，这里每天只有一趟长途车开往舟山，因而对行程安排有一定影响。

现在，前往舟山主要是走陆路，镇海开往舟山的轮船因为交通条件的改善已经停运，原来的码头主要用来停靠甬江轮渡，1元钱就能过江。

坐长途车从镇海到舟山，途中要经过5座跨海大桥，其中尤以金塘大桥最长，笔者留心了一下，在桥上行驶的时间有20多分钟，足见这座跨海大桥之长。

出发那天，正赶上下雨，海面上烟雨蒙蒙，海水也显得十分浑浊。这与笔者当初所想象的海天一色，碧波荡漾，海鸟在天空自由飞翔的景色，难免有很大差距。不过，沿途经过的岛屿，在栉风沐雨中平添许多清秀，也让人产生心旷神怡之感。

车到舟山，给笔者的第一感觉是这个“岛”竟然如此之大，从停在定海下客后，继续驶往普陀区的路程还有20多公里，沿途还要穿越隧道，这也影响到笔者后面的旅行计划。

这次到舟山，为了方便去普陀山，笔者选择在位于沈家门的半升洞码头附近下榻。这里离海边很近，出门就是海鲜大排档，吃住行都很方便。

在宾馆安顿下来，顺便打听去定海的事情。但一了解，从沈家门到定海坐出租通常不打表，单程要70元，如乘坐公交，来回要2个多小时，如此不方便，只好放弃原来的计划安排。

沈家门是个历史悠久的港口，港内停泊着不少渔船和运输船。去往普陀山在半升洞码头上船，每隔十五分钟就开出一班快艇，去往桃花岛等地方，则需要到沈家门码头上船，两个码头相距也很远，只能打车前往。

在舟山，笔者看到这里的海水也很浑浊，如同长江一般。询问当地人，是不是因为下雨才造成这种情况？回答是：从来都是如此，这也让笔者始料不及。

沿海边宾馆的价格也有很大浮动，通常周一到周四每天约二、三白元钱，周五到周六就要涨到四、五百甚至六、七百元，几乎是翻番，这也是旅游效应所造成的。

沈家门一带的海边大排档十分有名，外地来舟山的游客，在游玩一天后，傍晚大多要到这里来吃海鲜。那时节，大排档里鱼虾满目、灯火通明，沿街停满了各种车辆，可谓店内热气腾腾，店外车水马龙，堪称是沈家门一景。

海边也开辟有滨海路，日暮时分，游人和当地居民纷纷到此纳凉，当然也少不了跳“广场舞”的大妈。在舟山停留的几日，笔者几乎每晚都会到海边转转，看着远处海面闪烁的灯火，迎着扑面而来略带腥湿味的海风，听着涨潮时那阵阵惊涛拍岸之声，笔者每每会为海边美好的夜色所陶醉。

以沈家门为“驻扎点，笔者先后去了普陀山、桃花岛、朱家尖，各处景色别具一格，但盛景还是在普陀山，这在后面的散记中还会记述。

离开舟山的前夜，笔者也去吃了一次海鲜，否则会感到有些遗憾。为了避开大排档的喧哗，随意走进路边一家装潢不错也很干净的海鲜餐馆，不料误打误撞来到“舌尖上的中国”在舟山的拍摄点。餐馆墙上挂着当地宣传部门人员与摄制组在这家餐馆内就餐的合影，可想而知，这顿晚餐也多了一点特殊意味。

这次舟山之行，看到了这个“岛”的真实情形，也深深感受到中国旅游市场的巨大潜力，但同时也觉得舟山毕竟还是一座发展中的城市，无论是城市建设还是管理，距离打造成为明星旅游城市，还需付出很多努力。

笔者祝愿，明天的舟山会更好，这颗“东海明珠”，一定会放射出更加灿烂的光芒！

                                                           沈家门客运中心

                                                              半升洞码头远景

                                                             港内停泊的渔船

                                                           港内停泊的仿古船

                                                                     海鲜大排档