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为庆祝亚裔及太平洋岛民(AAPI) 传统月 国宝银行进行《华工与铁路》图片展

时间: 2021-5-5 15:40| 查看:2010|评论: 0  发表评论 分享到微信

摘要: 国宝董事孙仪芬 (Vera Sung) 和总裁兼CEO孙仪文 (Jill Sung) 非常荣幸的宣布:国宝银行得到美国华裔传统基金会(Chinese American Heritage Foundation)授权,在银行展示华工参与美国建设横贯大陆铁路的展览 ----《华工与铁路》!这次展览包括60组图片,这些 ...
    国宝董事孙仪芬 (Vera Sung) 和总裁兼CEO孙仪文 (Jill Sung) 非常荣幸的宣布:国宝银行得到美国华裔传统基金会(Chinese American Heritage Foundation)授权,在银行展示华工参与美国建设横贯大陆铁路的展览 ----《华工与铁路》!这次展览包括60组图片,这些图片是由Stanford University (史丹福大学)根据其大学“北美铁路华工研究项目”而制作,并附有中英文描述,详细介绍了建设横贯大陆铁路的过程,及华裔对此工程的重要贡献。

    自5月3日起,包厘分行橱窗开始展示,每次展示8张图片,每周更换,共计60张。国宝其他分行也会轮流相继展出,包括法拉盛、布鲁克林和费城分行,以便侨胞了解华人在美国做出的贡献。欢迎社区侨胞前来观赏图片。

    孙仪芬和孙仪文强调:“这次展览是为了庆祝亚裔及太平洋岛民(AAPI) 传统月和成就所做的努力之一。五月定为亚裔及太平洋岛民(AAPI)历史传统月,是为了纪念第一条横贯大陆铁路在1869年5月10日竣工。我们需要认识华人在美国的贡献,并为此自豪。此次展览也是希望能够引导大众尊重华裔,免除偏见,保障华裔的人权。”

    图片展览解説共三部分。

    第一部分 美国需要一条铁路大动脉:林肯总统支持《太平洋铁路法案》横跨美国东、西岸。 

    第二部分 建设:建设从1863年起,到1869年终。铁道总长约2000英里。其中从加州萨克拉门多 至 犹他州 普罗蒙特利高地,全长690英里。简称“中央太平洋铁路”。这部分路段是以华工为主力建筑的。因劳工短缺,1864年曾多达上万名华工参与建设铁路。无论是布鲁默深槽(Bloomer Cut),悬崖峭壁上的合恩角(Cape Horn),还是唐纳关峰顶隧道(Summit Tunnel at Donner Pass) 都是以华工的勤勉耐劳甚至生命所换来的。从1865到1868,华工在内华达山脉上总共修建了15个隧道。《排华法案》:完成了如此伟大的工程,华工的巨大贡献有目共睹。随著美国经济的衰败,针对外来移民的憎恨被政治化。1882年,美国国会通过《排华法案》。这是美国历史上第一条针对特定族群的歧视性法律。其法案对华人的歧视扩大到多个国家。这一公然侵犯人权的宗族其实法案,一直到1943年二战期间才被废止。

为庆祝亚裔及太平洋岛民(AAPI) 传统月 国宝银行进行《华工与铁路》图片展_图1-3


    第三部分:缅怀与追思:修建铁路时期,社会各界对华工的积极评价;华人墓地和当初的华工营地和之后的纪念活动。

    时过境迁,美国终于开始公正的评价华工。历史不该被遗忘,太平洋铁路的建造离不开成千上万的华工。

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