5路撤销，9路调出中山陵

　　这次线路优化，首先还是减少轨道交通走廊内线路重复系数，以“裁弯取直”的方式提高线路的运行效率。

　　撤销5路：5路与地铁2号线几乎完全重合。

　　调整9路：由宁工新寓至钟灵街，线路东段出中山门后改至钟灵街；西段调整至汉中门大街、江东北路；其它路段不变，线路运力增加5辆。该线路调整后，将河西西北部与地铁二号线衔接起来。

　　调整18路：中段改经凤凰西街、湛江路、清凉门大街、江东北路回原线路行驶，其余路段不变。

　　调整29路，东段由杨庄改经银龙路、中和桥路、梅家南路、友谊河路回原线，满足银龙花园经适房小区1至4期居民需求；西端由五洲装饰城缩线至莫愁新寓，降低汉中门大街公交线路重复系数，同时也是解决西端无公交场站问题。调整后，运力由20辆增加到25辆。

　　34路将从中山码头开往中山陵

　　34路调整后，将由中山码头开往中山陵。线路东段自新街口广场往东改经中山东路、中山门大街、中山博爱路至中山陵停车场。34路调整后，将改造为具有民国特色的“中山线”，途经中山北路、中山路、中山东路，是下关地区联系城东方向的唯一公交主干线路。该线路将填补9路撤出中山陵后留下的公交空缺，同时降低瑞金路、常府街、户部街、洪武路沿线公交重复系数。

　　34路从瑞金路、常府街、户部街撤出后，公交企业将加大25路、27路、29路、52路等线路的运力投放。

　　板桥有“大站快车”直达莫愁新寓

　　花岗保障房将于今年中陆续交付。为做好公交配套工作，拟新辟187路沟通花岗与马群、钟灵街，与沿线地铁站、中山门大街沿线公交线路实现换乘。同时，调整141路延伸至花岗保障房。另外，为解决板桥新城居民快捷进出主城、连通地铁站问题，同时填补62路调整后红太阳装饰城内公交空白，拟新辟D9线。

　　此外，由于161路2012年全年每车次运量平均仅6人；市民又多有反映绿博园等滨江休闲公园公交出行不便。将161路串联起绿博园与南湖、所街、奥体新城等公交枢纽。

　　新辟187路：由钟灵街开往花岗。线路由钟灵街经中山门大街、宁杭公路、白水桥路、白水桥南路、南湾营路至西花岗公交场站。由于花岗保障房公交场站、南湾营路(花岗与外部连通道路)尚未交付使用，187路暂时开通至南湾营，先期配车10辆。待道路、场站竣工后，线路正式调整至花岗，运力增至20辆。

　　调整141路：东端由南湾营延伸至花岗保障房，开往南京火车站。延伸后，线路配车数由14辆增至25辆，花岗保障房将直达火车站。该线路调整待花岗具备场站、道路条件后正式实施。

　　新辟D9线，由板桥新城开往莫愁新寓。不过城西干道施工期间，该线路在长虹路、水西门大街、莫愁湖西路、汉中门大街、莫愁新寓间运行，待城西干道竣工后调整到正式路段。线路暂配车20辆，采取大站快车运营模式。

　　调整161路：由南湖(13路终点站)开往绿博园。调整后，运营里程由12公里缩至9公里，配车数由6辆增至10辆。

　　调整36路：中段改经清溪路、后宰门街、北安门街回原线。调整36路，是根据清溪路、后宰门街沿线居民需求，同时也减轻明故宫周边道路压力。

　　【两个建议渠道】

　　1、广大市民有相关意见和建议，可以在3月21日前，通过发送邮件到scykdq@tom.com提出。

　　2、可拨打乘客委员会电话(52337927)集中反映。