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揭幕 2024 KIA EV9：现代化精良设计和全电动能力的结合

时间: 2023-4-5 18:37| 查看：4418|评论: 0 发表评论分享到微信

摘要: 今天，Kia在 2023 年纽约国际车展上首次在北美展出全电动 the 2024 Kia EV9 SUV。作为Kia首款叁排座EV SUV，EV9是Kia全球Plan S战略的旗舰，也是其细分市场和汽车行业的先驱。

今天，Kia在 2023 年纽约国际车展上首次在北美展出全电动 the 2024 Kia EV9 SUV。作为Kia首款叁排座EV SUV，EV9是Kia全球Plan S战略的旗舰，也是其细分市场和汽车行业的先驱。

「随着 EV9 的推出，我们正在将生产设计精良的一流 SUV 方面的经验与我们在开发行业领先的电动汽车方面的深厚专业知识相结合」，Kia北美和Kia美国总裁兼法人 Sean Yoon 表示，「EV9 是一款可靠的高价值 SUV，体现了我们将创新的、以消费者为中心的产品推向市场的方法，并凸显了我们对电动化所做出的郑重承诺。」

EV9 是一盏明灯，指明了Kia作为出行领导者的电动化阵容的未来。基于Kia提供卓越车型的声誉，EV9 将叁排 SUV 带入了 EV 时代，具有最重要的可用功能：宽敞的内部空间和载货空间、牵引能力、领先的车辆动力、丰富的内饰配置和快速充电能力。从裡到外，EV9 都体现了Kia「对立统一」的设计理念，即掌握自然与现代的不同价值观所产生的创造性张力，创造出一个和谐的整体。

EV9 基于成熟的 E-GMP 架构开发，专用于采用第四代电池技术的电动汽车，增加了空间，最多可容纳 7 人，长轴距和平坦的地板为所有人提供了灵活性和舒适性。通过集成一些最新的车载技术、车辆系统无线更新、基于超宽带的数字钥匙和车载发电机 (V2L) 功能，在购买之后，EV9 也能够不断更新。 EV9 的标准 800V 电气架构可在高速直流充电器上实现超快充电，在 25 分钟内从 10% 充电到 80% 充电状态。 EV9 预计将于 2023 年第四季度抵达美国。

EV9 外观设计：完美比例

第一眼印象，全电动 EV9 体现了旗舰 SUV 所应有的坚固而精緻的类型。其强健的姿态和充满活力的特征上升线条流畅而精準，以向Kia设计北极星、重新设计的Kia标志致敬。 EV9 继承了其概念车的灵魂，其原理就在通过自然元素的视角，将自然所具有的简单美彰显无馀。

EV9 长 197.2 英寸，比 Telluride SUV 稍长，高度（69.1 英寸）和宽度（77.9 英寸）相当。 EV9 的所有叁排都竖起后，可提供 20.2 立方英尺的载货空间。当折叠两排后排座椅后，体积增加到 81.9 立方英尺。

「EV9 的外观造型在形式和表达的简洁性方面堪称大师级」，美国Kia设计中心首席设计师Tom Kearns表示，「通过一个完整的笔划，就像Kia标志上的笔划一样，我们就已经能够定义 EV9 的特征。」

方正的EV9 采用叁角形设计语言，在模块化 E-GMP 电动基础上，强调了其短悬垂和长轴距的张力。 EV9 的前部是 Tiger Face，它是对Kia「虎鼻」格栅的重新诠释，突出了深度和维度，两侧是纤细的 LED 大灯。可用的星图 LED 动画数字图桉照明格栅可以由驾驶员进行个性化设置，作为五个动态迎宾灯图桉之一，这是Kia的首创。两个饰板都散发出自信和可识别的前脸姿态，并以未来主义风格重现。在后部，细长的尾灯将注意力吸引到 EV9 车身的各个角落。带有自动展开功能的齐平门把手让人注意到干淨的侧面轮廓线。

设计的用心体现在 EV9 的每个细节中，包括 19 至 21 英寸的可选车轮。 EV9 将提供金属光泽或原厂哑光漆选项。为了更具设计感的外观，EV9 GT-Line 增加了车型独有的造型、凸起的车顶纵梁以及 21 英寸独有的合金轮毂和轮胎。

EV9 内饰设计：现代化的避风港

为了与Kia「对立统一」的理念保持一致，EV9 的内饰通过创造性的对比、材料的创新使用以及人类与环境之间的相互作用，注入了来自自然的线索。这种后工业化方法为Kia引入了新的工艺改进水平。

「材料创新是一种微妙的技术，可以产生持久的效果，而 EV9 开启了我们设计特点的新高度」，Kia设计公司室内设计副总裁 Jochen Paesen 表示，「由于得以巧妙利用 E-GMP ，EV9 具有宽敞的叁排内部空间。」

EV9 的内饰设计理念引入了「十大必备品」，这是一种颜色、材料和饰面 (CMF) 的新范例，也将应用于未来的Kia车型。在 EV9 的内部，这种 CMF 方法通过使用非皮革聚氨酯座椅表面、精选不含 BTX 的内饰以及精选由部分回收材料製成的织物和地毯来实现。从 EV9 的车顶内衬到机舱内的各种高接触区域，这些前瞻性材料为所有叁排乘员提供了触觉品质，并提供了一个设备齐全的机舱，无需使用动物产品。

还原主义是包围 EV9 机舱的主题。当 EV9 打开时，用于关键信息娱乐功能的中央安装、隐藏式触觉开关会出现。双层浮动中控台从第一排延伸到第二排，为前排乘客和杯架提供托盘下储物空间，并为后排乘客提供可用的滑动储物控制台。隐藏在驾驶员面前的是一个可选的全彩色平视显示器。可用的 Full Display Mirror® 将传统的后视镜替换为摄像头视图，只需轻按下方的选项卡即可。可选的 14 扬声器、708 瓦 Meridian® Premium Audio 增加了令人印象深刻的音调清晰度和宁静度。方向盘 LED 灯照亮Kia标志。

EV9 内的每个座位都被认为是总裁级别，包括第二排座位。第一排和第二排乘客可以享受可用的「放松模式」，通过电动腿托提供舒适感，第二排的生物舒适性包括通过加热和冷却增强的 8 向电动调节。座舱内的大功率 USB-C 插座可为所有人的设备充电。

EV9 将在推出后提供各种六座和七座配置。位于货物区域的 EV9 的 V2L 插座可以帮助尾随派对提供动力，标準的叁区 HVAC 确保前后真正的温度控制。

EV9 技术：联通且超现代

EV9 采用Kia新一代超现代联网汽车导航驾驶舱 (ccNC) 操作系统。 ccNC 显示界面反映了外观造型，从Kia标志的上升笔触、平滑曲线和高对比度中汲取灵感。 ccNC 操作系统处理速度更快、保真度更高，在屏幕上滑动即可使用常用的快速控制。 EV9 还将成为Kia首款提供车辆系统无线更新的车型，这是向软件定义车辆战略的新举措，以及使用到达时间和续航里程估算的基于导航的充电指导。得益于集成充电控制单元 (ICCU) 和 V2L ，EV9 还可作为移动电源使用。

EV9 将提供标配或先进的基于超宽带的数字钥匙，允许客户使用其兼容的苹果和叁星智能设备或支持 NFC 的智能卡作为虚拟车钥匙来锁定、解锁和驾驶。此外，这些密钥可以通过可用设备上的短信与朋友和家人共享。这项最新技术使驾驶员无需手持智能手机即可解锁 EV9。

EV9 ADAS：进一步提升工艺

EV9 改进并扩展了Kia的标配和可选高级驾驶辅助系统 (ADAS) 的名单。随着EV9在北美一同首次亮相的是高级公路驾驶辅助系统 (AHDA) 和车道跟随辅助系统 2 (LFA-2) 。标準高速路驾驶辅助2 (HDA-2) 是一种驾驶员便利系统，有助于与检测到的前方车辆保持预定距离，在某些高速公路上将车辆保持在检测到的车道标记内，并在特定条件下协助变道。 LFA-2 是一种驾驶便利功能，可帮助车辆保持在检测到的车道标记的中心。可选用的 AHDA 利用的是基于激光雷达的科技。

EV9 主动驾驶辅助技术的核心是前向防撞辅助系统 (FCA-2) ，它旨在帮助检测和防止在特定条件下的碰撞。 EV9 上的标配FCA 得到了增强，在某些情况下可以检测：在十字路口左转时迎面而来的车辆（FCA-JT）；通过十字路口时横穿车辆 (FCA-JC)。该系统还旨在帮助提供一定程度的製动和/或转向输入，以在系统检测到以下情况时帮助防止或最大程度地减少某些碰撞：迎面而来的车辆同时超过其他车辆（FCA-LO）；变道时前方车辆（FCA-LS）；直线行驶时，前方有障碍物、行人或其他车辆 (FCA-ESA)。在某些情况下，FCA 旨在通过声音和视觉警告以及施加製动 (FCA-DO) 来帮助减少与直接迎面而来的车辆的碰撞损坏。盲点碰撞警告 (BCW) 和盲点视图监视器 (BVM) 旨在帮助显示和检测相邻车道从后面驶来的车辆，并在各种情况下施加製动以帮助减轻变道时的一些碰撞（FCA-BCA）。

EV9 还将配备Kia Drive Wise 主动驾驶辅助套件中的一些最新功能，包括远光灯辅助系统 (HBA) 、智能限速辅助系统 (ISLA)、车道保持辅助系统 (LKA-2)、安全下车辅助系统 (SEA) 、安全下车警告 (SEW) 和自动停走的智能巡航控制系统。

可用的 Full Display Mirror®、Rear-View Monitor 和 Surround-View Monitor 旨在在倒车和停车场景中提供更宽广的画面，使用 EV9 周围的摄像头显示 360 度全景。可用的远程智能停车辅助2 允许驾驶员在车外操作 EV9 进行远程停车或离开某些停车位，以及当驾驶员在车内时进行智能停车。后方交通碰撞避免辅助和停车距离警告向前和向后旨在促进各种情况下的停车操作。

除了主动驾驶辅助技术外，EV9 还标配 10 个安全气囊，包括一个前排中央安全气囊，旨在减少某些碰撞中前排乘客受到的的撞击。

EV9 动力总成：专为性能而设计

EV9 是第二款基于 E-GMP 平台的Kia车型，也是第一款采用旨在提高能量密度的第四代电池技术的车型。从发布之日起，EV9 将提供两种动力总成选项。标準配置是一个 76.1 千瓦时的电池和一个驱动后轮的 160 千瓦（215 马力）电机。可选的 99.8 千瓦时电池将以单电机配置提供 300 英里的全电动范围 (AER)，或双电机、283 千瓦（379 马力）扭矩矢量全轮驱动配置 516 磅尺扭矩。 EV9 在发布时将在所有车型上提供四种驾驶模式：Eco、Normal、Sport 和 My Mode。

EV9 的最大直流充电速度高达 230kW，可以使用兼容的直流充电器进行快速充电，而 11kW 车载充电器也可以实现便捷的 2 级充电。

EV9 可用性

EV9 预计将于 2023 年第四季度在美国首次亮相，预计将于 2024 年开始在乔治亚州西点市组装，成为首款在当地组装的Kia EV*。定价、美国市场上市时间、具体配置细节和 EV9 的 EPA 级 AER 以未来公告为準。