纽约警方追车数去年暴涨6倍 谁来“买单”上千万碰撞索赔？
摘要: 周一，纽约市主计长办公室的数据显示，过去一个财年，纽约市警局的警员驾车追捕次数增加了644%以上，这导致因追捕过程中发生的碰撞索赔，让纽约市政额外支出了1400万元。
NYPD以直升机角度展示众多警方追车中的一起。据：NYPD社媒 美国中文网报道 据ABC新闻周一报道，ABC新闻从纽约市主计长办公室获取的数据显示，过去一个财年，纽约市警局的警员驾车追捕次数增加了644%以上，这导致因追捕过程中发生的碰撞索赔，让纽约市政额外支出了1400万元。 一项来自纽约警局（NYPD）的报告数据显示，纽约警方分别在2022和2023年进行了214起和1593起驾车追捕行动。而2024年前三个月就已经有了293起驾车追捕数量。 纽约市的五个行政区中，和2023年同期相比，今年前三月增长幅度最大的是皇后区，从49次增加到174次，增长了255%。布鲁克林区的追捕次数从60次增加到163次，增长了171%，唯一一个追捕次数减少的是曼哈顿。 针对飙升的追捕次数，有媒体向纽约警局询问原因。警方发言人塔里克·谢泼德（Tarik Sheppard）表示，纽约警局于2023年引入了一种全新的记录警方驾车追捕嫌犯的方法，这种记录追捕的方法比之前的更加准确。 谢泼德还表示，巡警警长切尔（John Chell）也明确告诉他的警员们，他们应该追捕犯罪分子和那些扰乱公共治安的人。 切尔于2022年12月走马上任，自他上任后，被记录的追车逮捕数便急剧上升。此外，去年七月，当被问及追捕次数增加的原因时，切尔说，“人们以为能甩开我们，但这种情况已今非昔比。” 然而，解决这些索赔所需资金并非来自市政各部门的财政预算，而是来自市政的综合预算池。这种预算池由市政府通过征收各种税款从公众手中收取，并根据预算和优先级进行分配和使用。 纽约市主计长办公室称，与2022年相比，纽约警方在2023财年收到的针对该部门的车祸索赔案多了176起，这表明，纳税人因此多花了1400万元。 主计长兰德（Democrat Brad Lander）表示，在纽约市的所有政府机构中，纽约警局历来有着最高的机动车事故索赔数。然而，包括纽约消防局（FDNY）、环卫局和公园局在内的所有市政机构的车辆索赔金额，比前一个财年增加了23%，这些费用总共超过了1.73亿元。 兰德还表示，自2000年以来，纽约市政的车辆事故索赔数从未如此之高。 （编辑：西平） 更多新闻请关注美国中文电视YouTube频道 |
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