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纽约之美--大中央火车站(Grand Central Terminal)

热度 5已有 5145 次阅读2019-4-23 21:15 |系统分类:文学分享到微信


纽约中央火车总站(Grand Central Terminal), 位于美国纽约曼哈顿中心,始建于1903年,191322日正式启用。

纽约中央火车总站是由美国铁路之王范德比尔特家族建造,是纽约著名的地标性建筑,也是一座公共艺术馆它是世界上最大,美国最繁忙的火车站,拥有44个站台,有两层铁路在地下,地下一层有41条铁轨,地下二层有26条铁轨。 同时它还是纽约铁路与地铁的交通中枢。

高高挂在建筑物上方的雕像时钟,由美国建筑师瓦伦(Whitney Warren)设计所创作。雕像正中戴羽毛帽的是墨丘利(Mercury) 罗马神话中的商业之神,右边为智慧女神密涅瓦(Minerva)的雕像,左边则是海格立斯(Hercules),代表道德。让人们感受美国繁华之外的道德精神文化。这组雕像由美国雕刻家Piccirilli Brothers兄弟制作,他们的另一处著名作品为华盛顿林肯纪念堂的林肯雕像。

位于建筑两端的展翅的鹰,美国鹰是美国的国鸟。

从画面中还可以看到车站旁边的这条街,是以范德比尔特Cornelius Vanderbilt的名字命名的。

眼前这座精英式的学院派建筑,宏伟、庄严,令人敬畏。精细入发的仿希腊雕像、高大的立柱和硬朗的线条,绝不逊色于欧洲的皇宫。它被摩天大楼层层包围着,却像一颗历经岁月磨砺的宝石,在曼哈顿42街繁华的现代景观中熠熠生辉,如同这城市发展至某个风云变幻的时代后, “凝固”下来,纤尘不染。

从某种意义上说,建筑是社会生活的物化形式,难怪在19世纪末20世纪初的“镀金年代”,出资修建中央火车站的美国铁路大亨科尼利尔斯·范德比尔特这样解释它奢华的由来: “到达纽约就要有进入殿堂的感觉。”

车站最吸引人的是挑高的候车大厅和人车分道的设计。候车大厅里的主楼梯按照法国巴黎歌剧院的风格,很多人来到中央火车站不是为了赶火车,也不是为了坐地铁,而是为了站在拱门上方的平台上,像欣赏歌剧一样欣赏中央火车站的艺术之美。

充满美术色彩的候车大厅,世界各地的旅客都会忍不住停下来驻足观看、合影留念。这组雕像群设计与雕刻均出自大师之手,可以说是极具艺术价值。大厅的拱顶由法国艺术家黑鲁(Paul  Helleu)根据中世纪的一份手稿绘制出黄道12宫图,共有2500多颗星星,星星的位置由灯光标出,一通电源便满目生辉。因为星空图所绘的天空完全是反向的。曾有人以为这是艺术家犯下的错误,其实恰恰相反,这是艺术家的天才构思。因为,这是从上帝的视角俯瞰星空,所以与人类的视角相反,换句话说,是从星空以外的世界看星空。另外,星空位置也和真实位置不一样,这是根据中世纪时期的星空图描绘的。而这星空穹顶也是火车站最有特点的秘密之一。

纽约中央火车站大厅中央问询处的顶端有四面钟,在车站大厅内非常醒目,这也可以算是大中央火车站的震店之宝了。四面钟可以保证中央大厅里任何一个方位的旅客都能看到表盘。这部百岁的机械时钟至今仍依靠瑞士产的动力装置运转,并会定期由位于马里兰州海军天文台的原子钟进行校准,精度高达每140万年仅有1秒的误差。四面钟的盘面采用昂贵的猫眼石制成,据说价值大约在1000万至2000万美元之间。这也可以算是大中央火车站的震店之宝了。

大中央火车站每天到站和离站的列车有500个班次、50万人进出。

大厅正中的美国国旗是9.11以后挂上的。

这里不但有辉煌的建筑,还有名声在外的美食街,生猛海鲜品种齐全。 火车站的购物商店也十分精致和文艺,书店、超市、名品店、快餐店应有尽有,价格也与外面的价格一样。火车站内没看到专门的候车室,旅客可以在这些店内逛逛消磨时间。

如果不是亲眼所见,一定有许多人都难以想像,如此恢宏精致的纽约大中央火车站会是在100年前建设的。见证了岁月流逝的大中央火车站,虽历经百年风雨的洗礼,依然屹立在繁华的42街上。它和上个世纪的许多美国人一起走过了属于各自的黄金时代,但今天在这里,仍就是每天人头攒动——有赶火车的,更有来自本国和世界各地的游客,惊叹这座殿堂的辉煌壮丽……

大中央火车站里还有一些小秘密,在火车站的下面,除了密布的铁轨和各种相关的设施外,还有一个秘密通道。旅客从火车下车后,可通过这个通道直达电梯,然后进入旅馆。二战时期的美国总统富兰克林·罗斯福,当年到纽约,特别是因私事到纽约时,为了躲避记者,在大中央火车站下车后,就是走的这条秘密通道进入伍尔德夫旅馆的。可惜的是,今天,一般游客是无法参观这个通道的,因为它不对外开放,多年来一直关闭着。

火车站还有一个吻室(The Kissing Room)。吻室的真正名称是The Biltmore Room。在铁路运输的黄金时期上世纪三四十年代,这个吻室非常有名。那时,从西海岸到东海岸的火车非常之少,那些远道而来的乘客们,包括一些政要和各行各业的名人们,在下了火车之后,就是在The Biltmore Room,与迎接他们的至爱亲朋们拥抱接吻。这也是吻室之名的由来。之后,他们才会乘坐电梯前往著名的比尔特替旅馆(Biltmore Hotel),这比尔特莫旅馆即是今天的美国银行大厦(Bank Of America building)。

现在这些特殊功能的房间,已经对游客关闭了,我们无法看到,更谈不上拍摄了,但那些传说,却为这栋百年的建筑披上了一层神秘的面纱,这种神秘也让中央车站充满了神奇之美!

中央车站还有多少小秘密呢,期待着你来告诉我。

在纽约的发展史上,也曾有过如何处理现代化与保护历史文物的问题。1968年,宾州中央铁路公司计划拆除大中央车站42街的一部分候车室,以兴建办公大楼。此举遭到当时美国第一夫人杰奎琳·肯尼迪(Jacqueline  Kennedy)的强烈反对,由此大中央车站才逃过被改建的命运。1983年,纽约中央火车站被列入了国家历史文物保护名册。

中央车站与时俱进。201112月,苹果专卖店进驻中央车站,成为全球最大的苹果专卖店。专卖店占地面积达2.3万平方尺左右,拥有315名员工,两个天才吧服务中心。以及一个全新的“15分钟快速处理通道,帮助人们在顾客最多的时候,也能得到快速而有效的帮助。

二战时期,这里成为盟军运输枢纽。美国加入二战后,对盟军的军事设备支援起到了关键性作用。美国为英国、苏联和中国提供了大量的军事设备。到了1944年,盟军三分之二的军事设备都是由美国提供。当时所有的军事装备在美国各地生产好后,都是用火车运输到东海岸,然后再从那里海运到欧洲,用来应对希特勒和日本军队军队。

因为有了美国的大力支援,同盟国才赢得了这场战争。所以纽约也因此成了这个供应环节中最重要的枢纽。

我们惊讶于中央火车站的宏大建筑、屋顶上精美的雕塑,大厅内空旷的设计等等。但当我们怀着考证的好奇心钻到车站地下第二、第三层时,才发现之前的判断是多么的无知,这座大中央车站的惊人之处远不止于一楼大厅的大跨度设计,而是其地下一层竟然还有非常大的餐厅、酒吧、咖啡厅甚至超级市场,简直就是一个大型的MALL,而尤其是,在其地下第三、第四层,居然融汇着东西南北贯穿曼哈顿岛的十多条地铁,你能想象得到,这么多地铁在这都设有站而且是便捷式换乘站,它是怎么运作的吗?更重要的是,当你得知这个神奇的设计在100多年前就已经非常完善时,你会不感到震惊和敬畏吗? 

部分视频、图片和文字来自网络,特表谢意!

纽约之美--大中央火车站(Grand Central Terminal)视频:https://youtu.be/_yuv5vZec5k

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发表评论 评论 (8 个评论)

回复 活到100岁 2019-4-29 07:02
大国!
回复 guyunsheng 2019-4-28 21:17
活到100岁: 厉害!
谢谢!
回复 活到100岁 2019-4-28 20:02
厉害!
回复 活到100岁 2019-4-28 20:02
厉害!
回复 guyunsheng 2019-4-24 20:32
Lmd: 美国现近时的交通建设没有多大表现。
期待美国再次伟大!
回复 guyunsheng 2019-4-24 20:31
刘工: 历史悠久,很有气势。
是啊,一百余年了,至今恢宏大气,令人敬畏!
回复 刘工 2019-4-24 01:49
历史悠久,很有气势。
回复 Lmd 2019-4-24 00:49
美国现近时的交通建设没有多大表现。

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