森林小火车的主要任务是运输木材―――将伐木工人在大森林里采伐的木材运到山下贮木场，装大火车运送到国家建设需要的地方去。小火车的外型、构造和工作原理跟大火车相同，只是小火车型体较小，自重有12吨、18吨和28吨的不等，运材机车以28吨的为主，12吨和18吨机车用于牵引旅客列车、运送生产生活物资的货车以及临时性行车。

如今，黑龙江林区已经完全取消了这种制式的火车。只有少数地区搞森林旅游，还保留了一段森林铁路。【黄胜友摄影】

蒸汽机车头是英国瓦特发明的。

在共和国建设初期，森林窄轨铁路，在东北林区茫茫林海里，在森林工业建设和木材采伐工作中，发挥过巨大的作用。【黄胜友摄影】

这种车叫大板车，运输短一些的原木的车辆。【黄胜友】
蒸汽产生的动力推动着传动杆，再推动着车轮，在路轨上前进，运行。
要想跑的快，全靠车头带。如今这些小火车，都已经成为历史了。【黄胜友】
车与车之间的链接处。【黄摄】
这种车叫大台车，长长的原木，一头放在一辆大台车上。两辆大台车，是一个车组，运送原木。【黄胜友摄影】
这是一列车的尾部的守车，守车由列车长看护。有情况了，发出红色和绿色的旗帜，夜间行驶靠一盏柴油灯指挥。就是李玉和用的那种灯。【黄胜友摄影】

火车头是机械化的象征。
森林里行驶的小火车，是林区人的希望。【黄胜友摄影】
早年林区人的出行，是要靠小火车客车来完成的。如今都已经消失的无影无踪了。【黄胜友摄影】