美国中文网报道 周二，白宫证实了川普政府正在推进一项旨在缓解汽车行业关税负担的计划。面对不断上升的成本与监管不确定性，美国汽车制造商正艰难应对全球贸易环境的变化。

据NBC新闻报道，一名白宫官员表示，目前对进口汽车征收的25%关税将继续执行，但新措施将防止其他相关关税“叠加”，例如对钢铁和铝产品额外征收的25%关税。

这位官员指出，原计划于5月3日生效的对进口汽车零部件征收额外25%关税的政策仍将实施，但政府将为企业提供部分财政补贴，以缓解冲击。

《华尔街日报》披露，该补贴方案将按年度分阶段实施：第一年补贴金额最高可达汽车在美制造价值的3.75%；第二年下降至最多2.5%；随后补贴将被完全取消。

白宫新闻发言人莱维特（Karoline Leavitt）周二上午对媒体表示，总统川普将在当天稍晚签署一项有关汽车关税的行政命令，但她未透露进一步细节。

这项政策调整是在汽车制造商与行业团体积极游说之后出现的。上周，包括“汽车创新联盟”在内的六大汽车行业组织罕见地联合向川普政府施压，呼吁推迟或调整针对零部件的关税计划。这些团体代表了大多数主要汽车制造商、供应商及经销商的利益。

在提交给白宫的联合信中，他们表示：“总统已表达出对汽车零部件关税政策重新评估的意愿，这与近期对消费电子产品和半导体所实施的关税减免措施类似。如果成真，这将是一个令人振奋的积极信号。”

这些团体警告称，新关税政策可能对美国汽车生产造成严重打击，尤其是在许多零部件供应商已处于财务困境之际，进一步的成本增加可能引发整个行业连锁反应。

尽管新政策仍未完全解决成本压力，但汽车制造商纷纷对政府的让步表示欢迎。

福特首席执行官法利（Jim Farley）在一份声明中表示：“福特欢迎并感谢川普总统的决定，这将有助于减轻关税对汽车制造商、供应商和消费者的冲击。”

斯特兰提斯董事长埃尔坎（John Elkann）也回应称：“我们对总统的减税决定表示赞赏。在我们继续评估新政策对北美业务影响的同时，期待与美国政府合作，进一步提升美国汽车工业的竞争力，并促进出口增长。”

通用汽车首席执行官巴拉（Mary Barra）也对川普表示感谢，称此举“有助于为通用汽车等企业营造一个更公平的竞争环境，让我们能够在美国市场加大投资。”

（编辑：陈晓默）