美国中文网报道 在面临国会议员的严厉批评后，达美航空（Delta Air Lines）周五作出澄清，承诺不会使用人工智能（AI）为乘客设定基于其个人数据的个性化票价。

争议源于上周，几位民主党参议员致信达美航空，对该公司使用AI技术进行个性化定价表示强烈担忧。议员们警告称，这种做法“可能意味着票价被提高至每位消费者的个人‘痛点’”，即根据消费者支付意愿最大化利润。他们特别引用了达美航空总裁豪恩斯坦（Glen Hauenstein）在去年12月的言论，当时他曾表示，公司的AI系统可以根据“人们愿意为高端产品支付多少”的预测来设定票价。

对此，达美航空在周五的回信中予以坚决否认。信中写道：“达美航空从未使用、正在测试或计划使用任何基于个人数据为客户提供个性化价格的票价系统。我们的票价从未考虑过个人数据。”

该公司确认，他们计划与AI定价公司 Fetcherr 合作，到2025年底在20%的美国国内航线上引入AI驱动的收入管理技术。但达美强调，这项技术旨在优化对市场数据的分析效率，而非针对个体信息设定价格。达美指出，所谓“动态定价”已在航空业使用逾30年，票价会因整体需求、燃料成本和市场竞争等因素波动，而非依赖于消费者个人数据。

“鉴于我们每天有数千万张机票和数十万条航线在售，AI等新工具将帮助我们简化分析流程。”达美航空写道，AI的作用在于“减少人工流程，加速数据处理，并缩短定价调整的响应时间，从而辅助我们的分析师优化票价设定。”

值得注意的是，达美的竞争对手美国航空（American Airlines）对此类AI应用同样持谨慎态度。该公司首席执行官伊森（Robert Isom）上周在财报电话会议中表示，利用AI设定个性化票价可能会削弱消费者信任。“这不仅是操控定价、欺骗消费者的问题了”他说，“我们不会这么做。”

编辑：陈晓默