美国中文网报道 就在一场可能影响近30万名通勤者的长岛铁路（LIRR）大罢工进入倒计时之际，代表列车工人的工会周一作出出人意料的举措，他们在投票批准罢工的同时，正式请求白宫介入，成立“总统紧急委员会”进行仲裁。

这一请求，实际上将原定于本周晚些时候的罢工最后期限，推迟到了明年春季，为双方避免一场毁灭性的冲突，赢得了宝贵的时间。

周一，代表约600名列车司机的“机车工程师和火车工人兄弟会”（BLET）宣布，其成员以99%的压倒性多数，投票批准了罢工授权。然而，工会领导人随即表示，劳工方决定“在房间里做个成年人”，并主动请求联邦政府的干预。这将包括长达6个月的谈判和60天的冷静期。如果在此之前不能达成协议，最早的罢工可能会在明年5月中旬发生。

BLET副主席路易斯（James Louis）说：“这些乘客，他们是我们的朋友，我们的邻居，我们的家人，他们应该得到比我们在过去一周看到的更好的待遇。这就是为什么5个工会决定做房间里的成年人，要求川普总统根据《铁路劳动法》任命总统紧急委员会，并允许双方向委员会提交提案。”

这场劳资纠纷的核心，在于对未来三年薪资涨幅的巨大分歧。以BLET为首的几个核心工会，要求实现16%的加薪；而LIRR的母公司——大都会捷运署（MTA）——目前给出的最高报价仅为9.5%。

在工会请求白宫介入之前，纽约州长霍楚（Kathy Hochul）曾将责任归咎于工会，称其“拒绝真诚地坐到谈判桌前”。而MTA也已宣布了应急计划，以应对可能到来的罢工。

编辑：陈晓默