美国中文网报道 据一份新报告显示，自川普政府开始要求进行路边英语水平测试以来，短短四个月内，已有约6000名卡车司机被迫离开道路。

《华盛顿邮报》援引6月1日至周一的联邦数据显示，这6000名商业卡车司机因未通过路边英语水平测试而被勒令停职。这一政策是在总统川普于4月发布行政命令后实施的。交通部长达菲（Sean Duffy）于5月签署了后续命令，由联邦汽车运输安全管理局执行该政策。

达菲在签署命令后表示：“有了能够理解和解读交通标志的卡车司机，美国人在路上行驶会安全得多。这项符合常识的改变确保了不遵守规定的处罚不仅仅是轻微的惩罚。”

然而，目前尚无数据显示英语水平与商用卡车事故之间存在关联。一些活动人士担心，西语裔司机可能会在路边测试中遭遇不公平对待，并要求政府公布更明确的测试标准。卡车安全咨询公司总裁怀斯曼（Brandon Wiseman）表示：“英语水平是一个非常主观的标准。一个警察认为已经很熟练了，但另一个警察可能认为他不熟练，这使得情况变得棘手。”

交通部尚未公布官员所提的问题，但业内人士透露，常见提问包括“你要去哪里？”以及“你的出发点是什么？”。得州卡车运输公司Unimex的首席执行官坎佩罗（Adalberto Campero）担心，这类测试可能导致刻板印象和针对西语司机的歧视。他说：“他们感到受到威胁和恐吓……因为他们担心自己的生计可能会被夺走。”

此外，达菲周三宣布，将暂停向加州提供4000万美元的“机动车安全援助计划”（MOSA）资金，理由是调查发现该州未遵守英语水平要求。交通部表示，如果加州遵守联邦规定，资金将会恢复。

加州州长纽森（Gavin Newsom）办公室的发言人对此反驳称：“听起来联邦交通部长需要好好学习一下自己的道路规则。事实显而易见——加州商用驾照持有者的致命车祸率比全国平均水平低近 40%。”

《华盛顿邮报》数据显示，截至周一，加州仅有7名司机因未通过路边英语测试而被勒令停职，而得州则超过500名。

交通部一名发言人提到了达菲上个月的新闻发布会，称调查发现加州四分之一的“非定居”商用驾照签发直接违反了联邦安全标准，并提到一名佛州非户籍司机曾在车祸中造成三人死亡，该司机的驾照是在加州签发的，并且未通过英语测试。

交通部发言人表示：“我们讨论的不是假设，而是现实。我们的解决方案是公平且符合常识的。在美国，道路标志是英文的，执法人员说英语，司机必须能够理解我们的交通规则，并与安全官员沟通。”

（编辑：西平）