美国中文网报道 联邦政府停摆正在对美国的航空运输系统造成日益严重的影响。联邦航空管理局（FAA）周一证实，全国范围内的空中交通管制员缺勤率飙升，已导致数千架次航班出现延误，给旅客出行造成广泛混乱。

航班追踪网站FlightAware的数据显示，仅在上周日一天，全美就有约7850个进出港航班被延误。而截至本周一上午，又有超过1000架次航班受到影响。

FAA发言人向《国会山报》表示：“正如交通部长所言，整个系统的人员短缺问题正日益严重。为确保运营安全，当这种情况发生时，FAA不得不减缓部分机场的空中交通流量。”

人员短缺的连锁反应已在多个主要航空枢纽显现。FAA上周日通报，达拉斯、芝加哥、亚特兰大和纽瓦克的机场均因人员配备问题出现延误。截至周一上午，费城国际机场仍处于人员配置应急状态，并对邻近的纽瓦克自由国际机场的航班起降造成了持续影响。

交通部长达菲（Sean Duffy）周一上午在福克斯新闻节目中承认，由于政府停摆导致空中交通管制员无法领到薪水，许多人正在寻找其他工作以“维持家庭生计”。他警告称，情况可能进一步恶化：“我希望我们不会看到更多的中断。但随着下一个发薪日的临近，我认为你可能会在空域中看到更多类似的情况。”

达菲本月早些时候曾透露，近期高达53%的航班延误是由人员短缺问题造成的，而正常情况下这一比例仅为5%。受影响最严重的航空公司包括美国航空（American Airlines）和西南航空（Southwest Airlines），其上周日的航班延误率均超过了20%。

目前，约1.3万名空中交通管制员和约5万名运输安全管理局（TSA）官员被认为是“必要岗位”员工，不得不在没有薪水的情况下继续工作。

即使在政府停摆之前，美国的空中交通管制系统也已长期面临人手不足的困境。FAA目前的人员编制比目标水平少了约3500名空管员，许多人早已被迫长时间加班。

航班延误问题已迅速演变为华盛顿的政治热点，两党就此相互指责，航空公司和工会则共同敦促国会和白宫尽快结束僵局。值得注意的是，在2019年持续35天的政府停摆期间，也曾出现类似的状况。大量员工因无薪缺勤，导致机场安检口大排长龙、航班延误频发，航空体系一度陷入瘫痪。最终，巨大的公众压力迫使国会采取行动，结束了这场僵局。

编辑：陈晓默