美国中文网报道 周二傍晚，一架UPS货运飞机在路易斯维尔穆罕默德·阿里国际机场起飞后不久坠毁，造成至少11人死亡、十余人受伤。美国国家运输安全委员会（NTSB）已派出调查小组赶赴现场，并于周三下午确认找到了记录飞行数据的“黑匣子”。截至周三下午，路易斯维尔市长格林伯格（Craig Greenberg）在社交媒体上表示，由于仍有多人下落不明，死亡人数可能继续上升。肯塔基州州长贝希尔（Andy Beshear）宣布该州进入紧急状态，并称16个家庭报告有亲属失联。

路易斯维尔大学医疗系统表示，其下属医院共接收15名伤者，其中13人已出院，2人仍在重症监护室，情况危急。

根据联邦航空管理局（FAA）的信息，UPS 2976号航班于当地时间周二下午5点15分左右从路易斯维尔起飞，计划飞往夏威夷檀香山。飞机起飞后左翼起火，在机场以南约三英里处坠毁。初步数据显示，这架1991年制造的麦道MD-11三引擎货机起飞后高度一度下降至仅175英尺。

路易斯维尔消防局局长奥尼尔（Bryan O’Neill）表示，飞机载有约3.8万加仑燃油和近两万个包裹，火势猛烈，燃烧范围近半英里。目击者拍摄的视频显示，飞机在跑道上滑行时机身已起火，随后爆炸成火球，巨大的浓烟在空中翻滚，周围数百米范围内可见碎片。消防部门确认，飞机未载有危险品。

NTSB成员英曼（Todd Inman）证实，飞机左侧发动机在坠机前已与机身分离，碎片可能被吸入其他发动机，导致飞机失去升力。他表示，黑匣子虽受高温损坏，但“有信心能从中提取有效数据”。

目前现场仍有部分残火未扑灭，约200名救援人员参与行动，包括100多名消防员。NTSB派出的28人团队已开始勘察残骸区，预计初步报告将在数日后公布。

贝希尔表示，坠机地点靠近福特汽车厂，但未造成工厂损毁。两家企业受到直接影响，其中一家石油回收厂储存的油品流入水道，一家汽车零部件公司受损严重。官员称，飞机未载有危险物品，对环境风险有限。当地政府仍维持四分之一英里范围内的就地避难令，并暂停杰斐逊郡学区全部课程。

UPS公司证实，飞机上共有三名机组成员，均已遇难。公司称，其位于路易斯维尔的全球包裹分拣中心暂时停运。该中心是UPS最大的航空枢纽，占地520万平方英尺，每小时可处理40万个包裹，雇员约2万人。机场于周三上午重新开放，但部分滑行道仍关闭。

UPS表示，当日“次日达”服务的分拣作业已取消，部分包裹可能延迟投递。公司正考虑租用额外飞机以维持运营。

据FAA记录，失事飞机制造于1991年，是UPS机队中正被逐步淘汰的老式MD-11机型。公司计划年底前将该机型全部替换为新型双引擎货机。

红十字会已向遇难者家属提供紧急援助，州政府也设立了救济基金，帮助受灾民众。格林伯格提醒居民，若在自家土地上发现坠机碎片，应立即上报，不得擅自触碰或拍摄现场。

这起事故是UPS在路易斯维尔机场近年来最严重的一次空难。2017年，一架载有UPS货物的螺旋桨飞机在西维吉尼亚坠毁，机上两名飞行员遇难。

（编辑：西平）