美国中文网报道 上周，一架UPS货机在肯塔基州路易斯维尔的穆罕默德·阿里国际机场起飞后不久坠毁，造成10余人死亡。这起悲剧被航空专家形容为“美国历史上最严重的货机坠毁事故之一”，引发全美关注。事故发生后，UPS与联邦快递（FedEx）均宣布停飞所有麦道MD-11型号飞机，以配合调查并进行安全检查。

这次停飞恰逢假日季临近，外界担心货运能力受限可能影响包裹递送。然而，两家公司均表示，停飞不会影响客户服务。UPS在声明中表示：“我们已启动应急预案，确保能够继续为客户提供可靠的递送服务。预计此次停运只是暂时措施。”联邦快递也称：“我们正在空地联动网络中实施应急计划，以最大限度减少中断，安全与服务始终是我们的首要任务。”

坠毁的UPS航班编号为2976，原计划从路易斯维尔飞往夏威夷檀香山。事故视频在网络上流传，引发广泛震动。联邦航空管理局（FAA）随后发布《紧急适航指令》，要求所有MD-11及MD-11F型号飞机停飞检查，指出此次事故的“不安全状况可能同样存在于相同设计型号的其他飞机上”。只有在完成全面检查并落实FAA批准的纠正措施后，相关机型才能重新投入运营。

根据公司数据，UPS机队约有500架飞机，其中26架为MD-11型号；联邦快递的机队规模约700架，其中28架为MD-11。虽然比例不高，但由于每架MD-11可运载约2万个包裹，停飞仍可能造成短期运力紧张。UPS前工程师、现任West Monroe咨询公司合伙人的供应链专家坦克里迪（Jeremy Tancredi）指出：“在假日高峰期，每一架飞机都至关重要。失去26架货机，对UPS而言可能是一个显著挑战。”

不过，物流专家普遍认为，对消费者的影响有限。SJ咨询集团总裁金德尔（Satish Jindel）分析称：“MD-11多用于国际航线，大部分节日商品早已运抵美国各地的仓库和商店。因此，停飞对国内配送影响不大。”他补充道，如果停飞时间延长，国际空运价格可能出现短期上升，航空公司或将利用波音777、787和空客A350等宽体客机的货舱空间运载更多货物，以缓解运力紧缺。

UPS在给《新闻周刊》的声明中强调：“出于高度谨慎与安全考虑，我们主动决定暂时停飞MD-11机队。这是基于制造商建议的预防性措施。员工与社区的安全始终是我们的首要任务。”联邦快递同样表示：“安全是联邦快递的核心价值，我们已决定停飞所有MD-11飞机，并按照制造商指导进行彻底审查。”

目前，FAA尚未公布复飞时间表。业内人士表示，如果停飞持续数周，美国快递行业在假日期间的货物配送效率可能面临考验。

（编辑：西平）