美国中文网报道 总统川普在周一晚通过Truth Social发出威胁，称他将阻止“戈迪·豪国际大桥”（Gordie Howe International Bridge）——这座连接密歇根州底特律和加拿大安大略省温莎市的新大桥投入使用。此举是他在美加贸易问题上对渥太华发起的最新一轮强硬攻势。

　　据路透社报道，这座以著名加拿大冰球运动员戈迪·豪命名的大桥造价约为47亿美元，由加拿大方面出资建设，因为当初美国拒绝为该项目买单。该大桥目前已经完工，预计将在未来几个月内正式开放，其建设成本将通过 30 年内收取过通行费的方式来回收。另据CNN报道，根据 2012 年签署的协议，该大桥的建设费用由加拿大政府全额承担，负责建设、运营和维护，但产权将由加拿大政府与密歇根州政府共同拥有。

　　川普在Truth Social上提到了他计划阻止该大桥开放的多个原因，包括加拿大拥有这座大桥的所有权、对美国乳制品征收的关税、安大略省拒绝销售部分美国酒类产品，以及加方与中国进行的贸易谈判。

　　川普写道：“在美国因为我们给予他们的一切而得到全面补偿之前，我不会允许这座大桥开放；而且同样重要的是，加拿大必须以我们应得的公平与尊重来对待美国。我们将立刻开始谈判。考虑到我们为他们付出的一切，我们或许至少应该拥有这项资产的一半。”

　　资料显示，按货物总价值计算，底特律是美国的第二大货运口岸，也是美加边境最大的贸易口岸。新建成的“戈迪·豪国际大桥”，将有助于缓解目前主要由美加大使桥（Ambassador Bridge）承担的卡车交通压力。根据温莎大学的一项研究显示，“戈迪·豪国际大桥”将把过境时间缩短 20 分钟，在 未来30 年内为卡车司机节省约 23 亿美元。

　　值得注意的是，总统川普在周一晚的最新言论，是其近期连续对加拿大施加压力的最新行动。1月底，川普曾表示将取消对所有加拿大制造飞机的认证，并称如果加拿大与中国达成贸易协议，美国将对所有加拿大商品征收100%关税。

　　美国贸易代表贾米森·格里尔周二在接受福克斯商业频道采访时表示，围绕这座大桥的谈判将与其带来的经济活动有关。格里尔说：“美国需要确保，自己能够从这座大桥及其所产生的经济活动中，获得公平的一份收益。”

　　（鄢田）