美国中文网报道 总统川普周四发出警告，要求伊朗立即停止向途经该海峡的油轮收取高额“过路费”，并指责德黑兰此举严重违反了双方刚刚达成的停火协议。

自美伊战事爆发以来，这条承载着全球约五分之一日常石油消费量的贸易大动脉一直处于事实上的封锁状态，引发了全球能源供应史上最严重的干扰之一。

“有报道称，伊朗正在向途经霍尔木兹海峡的油轮收取费用，”川普在他的社交平台Truth Social上写道，“他们最好别这么做；如果真的在做，最好现在就停止。”

在稍晚的另一篇帖子中，川普进一步指责伊朗在允许石油通过海峡一事上“表现得非常糟糕——甚至有人会说，这种做法是极不光彩的”。他强调：“这与我们达成的协议完全不符！”

《金融时报》此前爆料称，伊朗正按船上所载原油每桶收取相当于1美元的加密货币作为“通行费”。美国中央司令部前司令、退役上将彼得雷乌斯（David Petraeus）周四早些时候称，据报部分航运公司甚至为单艘油轮支付了高达2亿美元的费用。

值得注意的是，就在对伊朗发出最新警告的前一天，川普周三曾向ABC新闻提议，美伊或建立一家“合资企业”来征收类似的通行费，他称赞道：“这是一种确保该海峡安全的方式……这是一件美妙的事。”

周二达成的为期两周的美伊临时停火协议中，一项核心条件便是保障霍尔木兹海峡的“安全通行”。然而，目前这条狭窄水道的通行状况并未明显改善。据BBC报道，该地区过往船只近期频繁收到警告，称任何未经许可试图穿越海峡的船只将遭"瞄准并摧毁"。过去三天内，仅有极少数船只顺利通过。

NBC新闻对船舶追踪网站MarineTraffic数据的分析显示，自周二晚间停火生效以来，仅有19艘船只成功穿越了霍尔木兹海峡。其中，只有4艘是运载原油或化学品的油轮，其余多为散货船，且这19艘船中还有3艘悬挂着伊朗国旗。

尽管这一数字较停火首个24小时内的5艘有所回升，但远远低于战前每天138艘油轮的平均水平。

白宫高层证实霍尔木兹海峡通行受阻。白宫国家经济委员会主任哈塞特（Kevin Hassett）周五上午在接受福克斯商业频道（Fox Business）采访时称：“目前确实仍有船只通过，但其通行速度仅为正常水平的10%左右。”

不过，哈塞特试图安抚市场情绪。他表示，期货市场目前预计，一旦霍尔木兹海峡恢复正常运作，能源价格将出现“迅速回落”。

据《纽约时报》报道，目前数百艘运载石油及其他重要物资的油轮仍滞留在霍尔木兹海峡附近，等待放行。

除了美伊之间脆弱的直接谈判，国际社会也在积极寻找破局之道。

英国首相斯塔默周五在访问海湾地区时透露，他已于前一天与总统川普通了电话，重点讨论了恢复海峡通航的军事能力及后勤安排。

“我们一直在致力于组建一个国家联盟，”斯塔默表示，“我们不仅在制定政治和外交方案，同时也在审视军事能力，以及……船只实际穿越该海峡所需的后勤保障。”

编辑：陈晓默