美国中文网报道 四名参与阿尔忒弥斯二号任务的太空人完成了半个多世纪以来人类首次载人绕月飞行，并于周五返回地球，准备在南加州附近太平洋海域溅落。此次任务标志着人类重返月球的重要一步。

任务最后阶段将从猎户座飞船载人舱与服务舱分离开始，随后飞船高速再入地球大气层。在此过程中，飞船将经历约6分钟的无线电通讯中断，最终通过降落伞系统减速并溅落海面。

如果一切顺利，美国太空人里德·怀斯曼（Reid Wiseman）、维克托·格洛弗（Victor Glover）和克里斯蒂娜·科赫（Christina Koch），以及加拿大太空人杰里米·汉森（Jeremy Hansen），将于美东时间晚上8点后不久，乘坐名为“诚信号”的猎户座飞船，安全溅落在圣地亚哥海岸附近海域。

4月1日，这四名太空人从佛州卡纳维拉尔角发射升空，由美国太空总署（NASA）的太空发射系统火箭送入轨道，随后绕行月球背面，进入比以往任何载人任务更远的深空区域。

他们成为自上世纪六七十年代阿波罗计划以来，首批执行绕月飞行的太空人。其中，维克托·格洛弗（Victor Glover）、克里斯蒂娜·科赫（Christina Koch）和杰里米·汉森（Jeremy Hansen）分别成为首位参与登月任务的非裔太空人、女性太空人以及非美国公民。

此次任务是在2022年“阿尔忒弥斯一号”无人绕月测试之后进行的重要验证飞行，为本十年晚些时候计划实施的载人登月任务提供关键数据支持。这也将是自1972年“阿波罗17号”任务以来，人类首次重返月球表面。阿尔忒弥斯计划的长期目标是在月球建立持续存在的基地，并为未来载人火星任务奠定基础。

返回过程中的关键挑战之一是猎户座飞船隔热罩的表现。在2022年的试飞中，隔热系统曾承受超出预期的高温与压力。为此，工程师对本次任务的再入轨迹进行了调整，以降低热量积聚和结构风险。

即便如此，飞船在以约每小时2.5万英里的速度进入大气层时，外部温度仍将达到约5000华氏度。新的下降路径也缩小了可选溅落区域，从而提高了对天气条件的要求。NASA官员表示，目前首选溅落区域的天气条件总体良好。

此外，飞船还需通过多次喷气推进器点火来精确控制再入角度和轨迹。其中最后一次推进器点火预计在溅落前约五小时进行。飞船进入大气层顶部后，在不到15分钟内完成减速过程，包括通信中断和降落伞展开。

NASA表示，溅落后回收团队预计将在约一小时内完成固定飞船、吊装回收以及协助太空人离舱等工作。

在任务高峰阶段，太空人曾到达距离地球约252,756英里的位置，打破了1970年“阿波罗13号”任务约24.8万英里的飞行纪录，成为人类历史上飞行最远的载人任务之一。

（编辑：西平）