美国中文网报道 周三，一架美联航（United Airlines）的波音737客机在飞近圣地亚哥国际机场时，据报在约3000英尺的高度与一架无人机发生了碰撞。美联航及联邦航空管理局（FAA）随后证实了该事件并已介入调查。

据报道，涉事航班为美联航的UAL 1980次航班，该航班于周三上午7时14分左右从旧金山国际机场起飞。据英国《镜报》（The Mirror）率先披露的一段空中交通管制（ATC）无线电录音显示，飞行员在安全着陆后，向地面管制员汇报了在降落前夕发生的惊险一幕。

“我们撞上了一架无人机，”飞行员在录音中报告道，“高度大约在——大概是3000英尺左右。”

当管制员要求其描述该物体的具体特征时，飞行员表示物体体积过小，难以辨认细节：“它太小了，我看不清具体是什么。它是红色的，而且表面闪闪发亮。”

当天上午晚些时候，美联航正式确认了这一事件。该公司在一份声明中表示：“美联航1980次航班报告称，在抵达圣地亚哥前夕，可能遭遇了无人机撞击。该航班于上午8时30分前安全着陆，乘客在登机口正常下机。”

美联航透露，事发当时机上共载有48名乘客和6名机组人员。“我们的维修团队随后对飞机进行了全面检查，未发现任何损坏，”声明补充道。

FAA发言人穆洛利（Chris Mullooly）在接受NBC 7电视台采访时也证实，该机构已收到相关报告，目前正对这起事件展开全面调查。

这起碰撞事故，尤其是其发生的高度，迅速在网络上引发了广泛关注和猜测。

根据联邦法规，除非获得FAA的特别豁免授权，无人机的飞行高度通常被严格限制在400英尺以下。事实上，目前市场上绝大多数的消费级无人机都在出厂时内置了地理围栏和高度限制软件，以防止其飞入受限空域或突破高度上限。

这起事件再次将商业航线附近日益增多的无人机违规活动推上了风口浪尖。无人机对民航安全的威胁主要集中在机场周边，因为这里是飞机起降时高度最低、最容易与低空飞行物发生路径交叉的危险区域。

美联社对美国太空总署（NASA）“航空安全报告系统”的分析显示，2024年，在美国最繁忙的30个机场周边报告的涉及商业客机的“空中险情”中，近三分之二与无人机有关。这一比例不仅创下自2020年新冠疫情以来的新高，在过去十年记录的240起空中险情中，无人机相关案例（122起）也占据了近半数。

FAA估算，目前全美用于娱乐及商业用途的无人机数量已超过100万架。该机构平均每月收到超过100起关于机场周边违规发现无人机的报告。

编辑：陈晓默