美国中文网报道 在美国总统川普对加拿大实施新一轮惩罚性关税之际，美国和墨西哥的贸易谈判代表周二启动第三轮双边会谈，试图推动修改北美贸易协定。

　　此次谈判将加拿大排除在外，预计持续三天。这也是川普政府在7月1日拒绝延长已实施六年的区域贸易协定后，双方首次正式讨论修改《美墨加协定》（USMCA）。

　　川普政府的这一决定启动了《美墨加协定》的退出倒计时。除非三个国家能够就改进协定达成一致，否则该协定将在10年内逐步终止。行业团体一直敦促川普保留三边架构，以及基本免关税的市场准入安排。正是这些安排支撑着三国每年近1.6万亿美元的贸易额。

　　墨西哥新任驻美国大使罗伯托·拉泽里（Roberto Lazzeri）上周五表示，墨西哥预计将在今年年底前达成一项新协议，他相信美国和加拿大也以此为目标。

　　此次谈判举行的前一天，川普政府宣布对价值近200亿美元的加拿大商品加征新关税，以回应渥太华对美国汽车、钢铁、铝和酒类产品实施的报复性关税，以及加拿大对乳制品征收的高额关税。

　　据路透社报道，川普政府的这一举措进一步加深了美加之间的分歧，也使加拿大在《美墨加协定》谈判中基本处于边缘地位。美国贸易代表詹姆森·格里尔（Jamieson Greer）表示，加拿大在作出让步方面几乎没有取得任何进展。

　　加拿大总理马克·卡尼（Mark Carney）在一份声明中表示，加拿大政府已经提出全面方案，以解决与华盛顿之间的贸易争端。他还称，川普过去实施的关税违反了北美贸易协定。

　　与此同时，格里尔称赞墨西哥没有对美国关税采取报复措施，并在谈判中采取了“务实”态度。相关谈判内容包括：推动墨西哥的出口管制政策与美国保持一致、采取措施保护知识产权，以及限制出口产自非法毁林土地的牛油果。

　　根据美国贸易代表办公室的说法，在墨西哥城举行的谈判将深入讨论美墨汽车、钢铁、铝、农业和劳工贸易中的技术细节。谈判还将重点讨论“经济安全”。这是美国贸易代表办公室用来描述加强区域贸易保护的说法，目的是防止中国及其他亚洲国家利用墨西哥和加拿大，以优惠条件进入利润丰厚的美国市场。

　　中国在墨西哥汽车市场不断扩大的影响力，可能成为谈判中的一个摩擦点。熟悉谈判情况的人士表示，美国希望其北美贸易伙伴对区域外商品设置类似的贸易壁垒，其中包括汽车、汽车零部件、钢铁、铝及其他零部件。

　　今年5月，美国贸易代表办公室在与墨西哥举行《美墨加协定》双边谈判期间提出，要求北美生产的汽车，其价值至少有50%必须源自美国。这与现行规则存在重大差异，对于供应链在北美高度一体化的汽车制造商而言，也将是一次困难的调整。

　　格里尔表示，美国对墨西哥不断扩大的贸易逆差，仍是川普在考虑《美墨加协定》未来时重点关注的问题。由于此前实施的关税推动供应链从中国转移，墨西哥从中受益。根据美国人口普查局的数据，2025年美国对墨西哥的贸易逆差增加了280亿美元，增幅为17%，达到1970亿美元。

　　（鄢田）