美国中文网报道 受中东战事持续及霍尔木兹海峡供应受阻影响，全美柴油零售均价周五创下历史新高，首次升至每加仑5.85美元。

柴油是美国商业货运、农业机械和物流配送网络的核心燃料，其价格创下新高意味着食品及各类消费品的运输成本将面临新一轮上涨压力，也可能进一步加剧共和党人在11月中期选举前面临的生活成本民意压力。

根据美国汽车协会（AAA）的最新数据，周五全美柴油平均价格达到每加仑5.85美元，超过2022年6月创下的每加仑5.82美元纪录。而在今年2月28日美以对伊朗发动军事行动之前，全美柴油均价仅为3.76美元。不过，若计入通胀因素，目前的实际成本仍低于2008年、2022年的历史高点。

柴油价格创下名义纪录的同时，汽油价格也在同步走高：普通无铅汽油的平均价格攀升至每加仑4.15美元，高于去年同期的3.20美元和战前的2.98美元。AAA指出，这是美国历史上首次在劳工节假期期间出现汽油均价持续高于每加仑4美元的情况。

燃料价格急剧上涨的背后，是国际原油和成品油市场持续趋紧。随着美伊直接对抗在短暂和谈后再度升级，国际基准布伦特原油价格周五重新升破每桶95美元，远高于战前约70美元的水平。

能源分析师、国家能源分析中心（NCEA）高级研究员阿特金森（Neil Atkinson）在与"劳氏日报情报"举行的简报会上指出，全球柴油等燃料的实际库存正持续下降，供应紧张与价格高企并存的局面正演变为一场行业性危机。

柴油涨价带来的冲击也正逐步向实体经济传导。由全球7500家超市组成的“独立杂货商联盟”（IGA）数据显示，燃料支出约占食品总成本的15%至30%。因此，柴油价格上涨往往会推高食品价格，不过能源成本的上升通常需要一段时间才能传导至零售端。

其中，杂货领域受到的冲击最为直接，尤其是农产品、肉类和其他易腐食品。这些商品不仅需要频繁运输和补货，部分农产品在种植和收获环节也高度依赖柴油驱动的农业机械。

密歇根州立大学食品经济与政策教授奥尔特加（David Ortega）指出，高度依赖冷链运输的易腐食品最先显现出涨价压力。数据显示，今年7月全美海鲜价格同比上涨7%，新鲜水果价格上涨4.9%，均明显高于杂货价格整体2.7%的涨幅。

奥尔特加表示，尽管许多货运公司和零售商初期可以通过长期合同和利润空间吸收部分燃料成本，但随着新合同重新定价、燃油附加费陆续生效，更多成本最终将传导至消费者。

如果柴油价格长期居高不下，涨价压力还可能进一步向其他消费品蔓延。服装、化妆品和家具等大量商品同样依赖柴油驱动的卡车、火车和船舶运输。

高企的燃油成本也给白宫带来了政治压力。美联社与NORC今年夏季进行的民调显示，约三分之二的美国成年人对总统川普处理经济问题的方式持负面看法。油价预计也将成为今年11月中期选举的一大关键议题。

编辑：陈晓默