美国中文网报道 加州一起网约车安全案件作出重大仲裁裁决。23岁女子艾米丽·诺曼丁-帕克（Emily Normandin-Parker）在被Uber司机赶下橙郡高速公路后遭车辆撞击身亡。经过5天仲裁，Uber及涉事司机被裁定承担责任，女子父母各获2000万美元赔偿，总额4000万美元。

事故发生在2023年8月。诺曼丁-帕克和朋友卢娜·摩尔（Luna Moore）外出后搭乘Uber回家，途中摩尔身体不适并在车内呕吐。

根据仲裁裁决，司机武·陈（Vu Tran）随后在加州73号州际公路一处出口分流区域停车，因为清洁费用问题与两名乘客发生争执，并要求她们下车。

担任仲裁员的退休法官理查德·斯通（Richard A. Stone）指出，司机停车的位置属于“危险且非法”的区域，而附近实际上就有出口，可以将两名乘客送到更安全的地点。

诺曼丁-帕克随后进入高速公路车道，被另一辆汽车撞击身亡。她当时只有23岁，是加州大学洛杉矶分校（UCLA）2022届毕业生。

仲裁文件显示，Uber司机离开现场时曾驾车经过诺曼丁-帕克倒地的位置，但没有停车救助或拨打911，而是在驶离后联系Uber要求收取车辆清洁费。

在仲裁过程中，Uber辩称，根据加州2020年通过的22号提案，网约车司机属于独立承包商，因此公司不应为司机的行为承担法律责任。

不过，仲裁员没有接受这一说法。他认为Uber通过应用程序向公众提供运输服务，同时控制价格以及乘客体验的重要环节，因此应对司机在提供服务期间的过失承担责任。

最终，诺曼丁-帕克的父母卡罗尔·诺曼丁（Carol Normandin）和肯·帕克（Ken Parker）各获得2000万美元赔偿，同行朋友摩尔另获30万美元。仲裁没有判处惩罚性赔偿。

Uber表示不同意仲裁结果。公司称，虽然尊重仲裁程序，但认为仲裁员认定Uber应对当晚事件承担法律责任是错误的。Uber同时表示，近年来已经加强安全措施，包括向司机提供更多指导，要求避免在危险地点让乘客下车。

代表家属的律师还表示，仲裁证据显示，涉事司机此前曾收到多起有关危险驾驶的乘客投诉。Uber则表示，该司机此前完成近6000次行程，评分为4.96，并没有发生过类似在高速公路危险地点下客导致乘客受伤的事故。司机目前已不再为Uber提供服务。

诺曼丁-帕克的父母随后成立了以女儿名字命名的基金会，希望推动更严格的网约车乘客安全规定。他们表示，获得赔偿并不能弥补女儿的死亡，希望案件能够促使网约车平台改善乘客安全政策。

（编辑：西平）