美国中文网报道  周四，纽约市议会以40票赞成、7票反对、2票弃权的结果，通过了《罗曼奇法案》（Romanch’s Law）。该法案禁止发放用于经营该市“马车出租服务”的新许可证，并要求在2028年6月1日前逐步淘汰马车。这意味着，纽约市的马车观光游览将在不到两年时间内退出历史舞台。

纽约市长曼达尼支持淘汰马车，但同时要求政府妥善安置车夫及相关从业者、保障他们的就业和经济利益，并保护马匹的福利。根据该法案，这些马匹不得被出售给屠宰场。

纽约市两位前市长白思豪（Bill de Blasio）和亚当斯（Eric Adams）在各自任期内也曾推动“禁止马车观光”，但由于市议会支持不足，相关提议未能通过。

对于此次投票结果，动物权益组织和公园保护人士表示赞赏。多年来，他们一直呼吁禁止马车观光，理由是曾发生多起马匹失控、引发事故或造成混乱的事件。

今年夏天，18岁印度游客马哈詹（Romanch Mahajan）在纽约中央公园的马车事故中遇难后，相关讨论再次升温。调查人员称，当时，一匹马、连同马车一起失控，并撞上了另一辆马车，随后倾覆。马哈詹从马车上摔落，伤势严重，送医后不治身亡。

此前，纽约市也曾发生过马匹脱缰、导致游客及其他游人受伤的事件。今年1月就有一起类似事故，一匹马撞上了汽车。

周四，马哈詹的姑妈和叔叔也到场见证了这项法案的投票。纽约市议会议长朱莉·梅宁（Julie Menin）在投票前表示，马车观光游览已成为安全隐患。

她说：“在一个每年吸引4200万人次游客的地方，让马匹拉着重达1000磅（约454公斤）的马车在创纪录高温下行驶，这种做法就不应存在。”

根据法案，市政府将为加入工会的马车车夫设立一项“劳动力转型计划”，包括就业安置、职业培训、职业咨询以及经济补偿。

负责运营中央公园、并且多年来一直推动禁止马车观光的中央公园保护协会（Central Park Conservancy）对这一决定表示赞赏。该协会在声明中表示，马哈詹的死是“一年多时间里发生的第9起与马车有关的事故。作为中央公园的管理者和守护者，我们无法对此视而不见”。

然而，代表马车车夫的工会却威胁将采取法律行动。周四，代表约150名马车车夫的运输工人工会（Transport Workers Union，TWU）在市政厅外抗议，并于前一天致信纽约市法律部门，告知对方：法案一旦正式签署生效，他们就会立即申请临时限制令。

投票结束后，TWU第100地方分会的行政副主席肯普（Alexander Kemp）在声明中表示，“法庭上见”，并认为这项法案公然违宪，且没有实质内容。他表示：“对于数百名工人、马车所有者、及其家属来说，法案没有提供任何具体保障，而他们正面临经济上的彻底毁灭。”

（编辑：刘坤喆）