美国中文网报道 周五的船舶追踪数据显示，在川普政府与莫斯科达成一项柴油供应协议后，一艘装载俄罗斯柴油的油轮正驶往纽约。这将是自2022年美国对该国实施石油禁运以来的首次此类进口。

这项协议是川普政府在11月3日的中期选举前压低燃料价格的举措之一。根据伦敦证券交易所集团（LSEG）的航运数据，悬挂马耳他国旗的中型油轮“Agioi Fanendes”号于10月22日在俄罗斯波罗的海港口普里莫尔斯克（Primorsk）装载了4万公吨超低硫柴油，预计于11月7日抵达美国。

川普于10月9日出人意料地宣布，俄罗斯将立即向美国及全球市场供应30万公吨柴油，11月再供应50万公吨，此后还将“紧接着”供应100万公吨。根据协议，俄罗斯取消了此前自行实施的柴油出口禁令。

克里姆林宫发言人佩斯科夫（Dmitry Peskov）周五证实，协议下的首艘油轮已经启航。

他在例行电话会议上说：“据我所知，能源部已报告，首艘油轮实际上已经启航，驶向买家所在地。”他称，后续运输将以稳定节奏持续进行。

俄罗斯副总理诺瓦克（Alexander Novak）表示，随着两国企业敲定必要合同，未来将有更多货物运往美国。普京的特使德米特里耶夫（Kirill Dmitriev）上周则表示，俄罗斯有望在年底前将柴油出口恢复至每月300万至350万公吨的正常水平。

为增加柴油供应，川普此前曾向欧洲发出威胁：除非各国释放更多紧急储备、帮助平抑价格，否则美国将禁止向欧洲出口柴油。同时，为落实与俄罗斯的柴油供应协议，他还豁免了已签署生效的对俄新制裁法案中的部分条款。

在寻求海外供应的同时，白宫也在推动扩大国内能源产能。

川普周四签署总统备忘录，认定石油生产、炼油及相关活动对国防至关重要，并援引冷战时期制定的《国防生产法》（Defense Production Act），授权为石油相关活动、管道建设及液体燃料储存提供财政激励，为联邦政府资助相关项目铺平道路。

备忘录称，融资受限、建设周期漫长、许可审批和基础设施瓶颈，以及供应链限制，妨碍了能源供应能力的提升；若不采取上述措施，美国将无法“及时”提供充足的能源服务。文件未列明可能获得资助的具体项目。

美国已是全球最大的原油生产国，2025年日均原油产量约为1360万桶，但全球供应受阻仍持续推高能源价格。

自美国与以色列于2月底联合对伊朗采取军事行动以来，原油和柴油价格大幅上涨。冲突限制了全球能源运输，乌克兰对俄罗斯炼油厂的袭击则进一步加剧了燃料短缺。

能源成本上涨给川普及共和党带来选举压力。共和党正力争在11月3日的中期选举中保住国会参众两院控制权，而路透社与益普索（Ipsos）周一结束的一项民调显示，仅36%的美国人认可川普处理经济事务的表现。

尽管白宫接连采取措施，油价仍在攀升。周五，随着投资者愈发预期美国可能在未来几周恢复对伊朗的打击，布伦特原油期货上涨2.6%，至每桶116.13美元，触及4月30日以来的最高水平；美国西得克萨斯中质原油（WTI）期货上涨约3%，至每桶102.56美元。

布伦特原油期货本周累计涨幅接近6%，有望连续第三周上涨；WTI原油期货本周涨幅则有望达到1%。

与此同时，据伊朗塔斯尼姆通讯社（Tasnim）报道，伊朗军队总司令表示，伊朗在增强军事能力后，已为“不对称战争”做好充分准备。

编辑：陈晓默