美国中文网报道 法拉利发布首款全电动跑车Luce后，引发市场和车迷强烈反应。与此同时，兰博基尼首席执行官斯蒂芬·温克尔曼（Stephan Winkelmann）周三表示，兰博基尼暂缓纯电车型计划、转向插电式混合动力路线，是“正确的方向”。

温克尔曼在接受CNBC采访时表示，兰博基尼此前决定不再优先推进全电动Lanzador以及纯电版Urus SUV，而是把重点放在插电式混合动力车型上。他表示，从传统内燃机转向插电式混合动力，是公司非常重要的决定，而目前来看这一判断是正确的。

他没有直接评论法拉利Luce受到的批评，但表示，每个品牌都必须根据自身客户和市场情况做出选择。

温克尔曼指出，兰博基尼观察到，其客户对纯电动车的接受度并没有明显提高，因此公司决定从纯电路线转向插电式混合动力。

法拉利Luce发布后，投资者反应负面。该公司股价周二在米兰下跌约8%，在纽约下跌5.3%。分析师认为，市场反应部分来自外界对新车设计的不满。Luce由前苹果设计总监乔尼·艾夫（Jony Ive）参与设计，采用极简内饰、屏幕化座舱和更圆润的外观，与法拉利传统跑车风格明显不同。

部分车迷和业内人士认为，法拉利拥抱纯电动车，可能削弱其长期以来依靠经典设计和内燃机性能建立的超级跑车品牌形象。前法拉利高管卢卡·迪·蒙特泽莫罗（Luca di Montezemolo）也公开批评该车，并表示希望法拉利能把车上的跃马标志去掉。法拉利方面拒绝对此回应。

（编辑：西平）